汽車電動調節座椅霍爾開關元件

整個汽車的電動座椅系統一般由傳動裝置、雙向電機和座椅調節器組成。大多數電機采用永磁電機，體積小，功率大。它們通常由安裝在左側面板或左側車門扶手上的開關控制。開關可以使電動機向不同的方向移動。當開關打開時，電機的功率通過齒輪驅動柔性軸，并驅動座椅調整器移動。當汽車電動調節座椅調節器到達行程末端時，軟軸停止轉動，電機仍在轉動，其功率將被橡膠聯軸器吸收，以防座椅卡住時電機過載損壞。當汽車電動調節座椅控制開關斷開時，復位彈簧可以將電磁閥柱塞與爪形接頭分離，并使其返回其原始位置。為了防止電機過載，大多數永磁電機都配有保險絲。電機數量取決于電動座椅的類型。四個電機通常安裝在雙向移動座椅上，最多可以在電動座椅中使用八個電機。

電動座椅的傳動裝置包括傳動裝置、電磁閥和聯軸器。座椅調節器由齒輪傳動機和螺旋千斤頂構組成。電機與傳感器之間設有聯軸器，傳動裝置與座椅調節器之間采用軟軸。

汽車電動調節座椅代替了傳統的人工調節座椅，利用電機去銀據個人身體的差異來控制調節座椅的前后位置、 上下高度， 背常角度等 ，由于電動的有主彈不用電機調驗， 般部也是在媒戰并上進行移動，所以對比傳統的人工調節要舒適方便了許多。

汽車電控座椅主要由霍爾開關、電機驅動電路、內部電機、座椅調節器和單片機組成。該霍爾開關可以測量電機的外特殊軸，并將脈沖信號傳送給單片機。單片機采集信號，存儲和計算當前位置數據。

汽車電動調節座椅電機中的霍爾開關通常采用雙極鎖存器霍爾開關來測量其汽車電動調節座椅中的霍爾效應。